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軽量化加工とダイナミックバランス調整

やる気マンマンのフライホイールです。



本当は表面をピカピカ加工で軽量化

したかったのですが、工場長の意見で

穴あけ加工での軽量化となりました。

（たまには工場長の意見も尊重せねばね）



約１３％の軽量化が施されており

バランスもノーマル状態では７ｇ以上の

狂いがあったので、バランスを取り直しました。



クランクシャフトも同時にダイナミックバランスを

取っていますので、スムーズな吹け上りに期待！！

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